Warga asing tidak kisah pandu kenderaan perdagangan walau tanpa lesen GDL.

CAMERON HIGHLANDS 16 Nov. – Daerah ini bagaikan pekan koboi apabila warga asing yang hanya mempunyai permit bekerja di kebun bebas memandu kenderaan perdagangan bagi mengangkut dan menghantar barang di sini.

Tinjauan Utusan Malaysia di sekitar daerah ini mendapati, mes­kipun operasi memburu pendatang asing tanpa izin (PATI) sedang giat dilakukan pelbagai agensi, warga asing khususnya Bangladesh dilihat masih bekerja dengan memandu kenderaan perdagangan.

Ada antara mereka dilihat memandu berulang-alik dari kebun ke pekan terdekat untuk membawa hasil pertanian dan pelbagai barang lain.

Mungkin ketiadaan operasi berterusan daripada pihak terbabit, khususnya Jabatan Pengangkutan Jalan membuatkan warga asing yang sudah pastinya tidak mempunyai lesen kenderaan perdagangan bebas memandu ke sana-sini.

Malah, difahamkan kebanyakan kenderaan digunakan turut me­langgar pelbagai peraturan lalu-lintas seperti tiada kelulusan pemeriksaan Pusat Pemeriksaan Berkomputer Sdn. Bhd. (Puspakom) dan sebagainya.

Presiden Persatuan Kesedaran Alam Sekitar Cameron Highlands (Reach), R. Ramakrisnan berkata, kebiasaannya lebih ramai pemandu warga asing ini akan bekerja pada waktu malam iaitu dari pukul 8 hingga 9 malam bagi menghantar pelbagai barangan termasuk gas memasak dan sebagainya.

“Kalau lori komersial, mesti ada lesen memandu kenderaan barang (GDL), Bangladesh mana ada GDL, kalau ada lesen antarabangsa sekalipun mereka hanya boleh membawa kereta persendirian sahaja dan tidak boleh kenderaan perdagangan.

“Mungkin mereka melihat pihak terbabit termasuk JPJ tidak bersungguh-sungguh melakukan operasi di sini menyebabkan pelbagai kesalahan lalu-lintas bebas dilakukan,” katanya.

Tambahnya, berdasarkan maklumat terdapat pelbagai kesalahan melibatkan pengangkutan termasuk ketiadaan cukai jalan dan tanpa pemeriksaan Puspakom.

Malah, tambahnya, ada kenderaan menggunakan nombor pendaftaran dan cukai jalan palsu.

Sumber: Berita Harian, 17 November 2014.

Kematian akibat kemalangan menurun dalam Ops Aidilfitri 2014.

MELAKA 6 Ogos – Jumlah kematian akibat kemalangan jalan raya di negeri ini yang dicatatkan sepanjang Operasi Hari Raya Aidilfitri oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) negeri menurun sebanyak 40 peratus atau enam kematian berbanding tahun lalu.

Pengerusi Jawatankuasa Pengangkutan dan Pemulihan Projek negeri, Lim Ban Hong berkata, dari tempoh 21 Julai hingga 5 Ogos lalu sembilan kematian dicatatkan dalam lapan kemalangan maut berbanding 15 kematian dalam 11 kemalangan maut pada operasi sama tahun lalu.

Menurutnya, jumlah mangsa yang mengalami cedera parah juga menurun sebanyak 10 peratus dari 10 orang pada tahun lalu kepada sembilan orang tahun ini.

”Bagaimanapun, jumlah kemalangan yang dicatatkan sepanjang Ops Hari Raya Aidilfitri tahun ini meningkat sebanyak 9.1 peratus kepada 789 kes berbanding 723 kes tahun lalu,” katanya.

Beliau berkata demikian dalam sidang akhbar selepas Operasi Penguatkuasaan Musim Perayaan Hari Raya Aidilfitri 2014 di Lebuh Alor Gajah-Melaka Tengah-Jasin (AMJ) dekat Semabok, di sini malam tadi.

Yang hadir sama Pengarah JPJ negeri, Azaharuldin Abdullah, Setiausaha Majlis Keselamatan Jalan Raya (MKJR) Melaka, Ong Tai Chu dan Pengarah Jabatan Keselamatan Jalan Raya (JKJR) negeri, M. Shantini.

Jelas Ban Hong, sempena musim perayaan tahun ini juga, terdapat pertambahan sebanyak 8,189 buah kenderaan memasuki Melaka dari 25 hingga 29 Julai di mana ia dikenal pasti antara punca peningkatan jumlah kemalangan sepanjang tempoh operasi.

Justeru katanya, jawatankuasa pengangkutan negeri bersama jabatan-jabatan terlibat akan meneruskan strategi menjalankan penguatkuasaan lebih ketat selain memperhebatkan penguatkuasaan melalui program kesedaran dan pendidikan.

”Diharapkan kedua-dua cara ini dapat dijalankan serentak untuk meningkatkan kesedaran mementingkan keselamatan di jalan raya di kalangan pemandu dan pengguna lalu lintas,” tegasnya.

Sementara itu tambah beliau, sepanjang tempoh operasi berkenaan juga, sebanyak 5,242 buah kenderaan pelbagai jenis telah diperiksa oleh JPJ di mana 377 saman dikeluarkan manakala 364 kenderaan diambil tindakan.

”Kesalahan paling banyak dicatatkan ialah TIDAK mempunyai lesen memandu yang sah iaitu sebanyak 157 kes, tidak mempunyai cukai jalan (75 kes), nombor pendaftaran tidak mengikuti spesifikasi dibenarkan (33 kes) serta lain-lain kesalahan termasuk ubah suai kenderaan, cermin gelap, tiada insurans dan memandu bawah umur,” jelasnya.

Operasi yang dijalankan bermula pada pukul 9 malam itu melibatkan 198 anggota penguat kuasa termasuk dari JPJ, MKJR, JKJR, Polis Diraja Malaysia (PDRM), Agensi Anti Dadah Kebangsaan (AADK), Jabatan Alam Sekitar (JAS), Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) dan Jabatan Pertahanan Awam (JPAM).

Sumber: Utusan Malaysia, 7 Ogos 2014.

Warga emas cuai memandu dipenjara 48 bulan, denda RM10,000.

KUALA LUMPUR 11 Julai – Seorang lelaki warga emas dihukum penjara 48 bulan dan denda RM10,000 oleh Mahkamah Majistret Ampang, dekat sini atas pertuduhan memandu secara cuai sehingga mengorbankan sepasang suami isteri dan dua sepupu mereka dalam satu kemalangan di Jalan Lingkaran Tengah 2 (MRR2), Bukit Antarabangsa tahun lalu.

Majistret Noor Farah Hazwani Osman menjatuhkan hukuman itu terhadap Masrufi Sain, 67, yang be­kerja sebagai buruh binaan selepas mengubah pengakuan kepada bersalah atas pertuduhan itu hari ini.

Mahkamah juga memerintahkan tertuduh menjalani hukuman penjara enam bulan lagi jika gagal membayar denda selain hilang kelayakan memegang lesen memandu selama tiga tahun bermula hari ini.

Tertuduh didakwa melakukan kesalahan itu ketika memandu kereta Proton Satria secara cuai dan tanpa pertimbangan yang munasabah menyebabkan kemalangan yang mengakibatkan pemandu kereta Perodua Viva dan tiga penumpangnya terbunuh di MRR2, Bukit Antarabangsa di sini kira-kira pukul 5.40 petang, 19 Mei 2013.

Mereka yang terkorban dalam kejadian itu ialah pemandu kenderaan tersebut, Hasbullah Abdul Ghani, 26, isterinya, Nurul Intan Syahida Nordin, 22, sepupu Hasbullah, Tengku Ahmad Faiz Tengku Mohmad, 28, dan Asma Ismail, 23.

Pendakwaan terhadap Masrufi dikemukakan mengikut Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Pindaan 1999) yang memperuntukkan hukuman penjara antara dua tahun hingga 10 tahun atau denda minimum RM5,000 dan maksimum RM20,000.

Dalam rayuan sebelum hukuman dijatuhkan, Masrufi memohon agar dia dikenakan hukuman yang ringan atas alasan faktor usia dan sering sakit.

Mengikut fakta kes, ketika kejadian, tertuduh yang memandu kereta Proton Satria dalam perjalanan dari Bukit Antarabangsa ke MRR2 dan menuruni bukit sebelum kereta tersebut merempuh pembahagi jalan ketika memasuki laluan bertentangan lalu melanggar kereta Perodua Viva yang dinaiki keempat-empat mangsa, kemudian kenderaan itu turut dilanggar kereta Suzuki Swift.

Pendakwaan dikendalikan oleh Timbalan Pendakwa Raya, S. Purnima manakala tertuduh tidak diwakili peguam bela.

Sementara itu, ibu kepada Nurul Intan Syahida, Wan Lili Marsila Wan Jaafar, 45, berkata, sehingga kini dia sukar untuk menerima kenyataan bahawa anak keduanya itu sudah tiada.

“Walaupun saya reda menerima ketentuan Tuhan, namun susah hendak saya gambarkan apabila kehilangan anak sekelip mata. Namun, kami sekeluarga tetap lega kerana semuanya berakhir dengan baik apabila tertuduh menerima hukuman sepatutnya hari ini,” katanya ketika ditemui di luar mahkamah.

Akhbar sebelum ini melaporkan keempat-empat mangsa itu terbunuh dalam kemalangan membabitkan empat kenderaan, dipercayai berpunca daripada kegagalan brek kereta Proton Satria berfungsi dalam kejadian itu.

Pemandu dan tiga penumpang kereta Perodua Viva itu maut di tempat kejadian selepas mengalami kecederaan parah di kepala manakala sekurang-kurangnya tiga lagi penumpang kenderaan lain cedera.

Hasbullah dan isterinya, Nurul Intan Syahida yang duduk di bahagian penumpang depan putus kepala akibat terkena kabel penghadang jalan.

Sumber: Utusan Malaysia, 12 Julai 2014.

PPIM: Ujian memandu secara ICT wajar dilaksana.

KUALA LUMPUR 8 Julai – Pelbagai pihak mengalu-alukan langkah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) melaksanakan sistem ujian lesen memandu secara teknologi maklumat dan komunikasi (ICT) bagi mengurangkan kemungkinan penyelewengan dalam kalangan anggota agensi itu.

Ketua Aktivis Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM), Datuk Nadzim Johan berkata, pihaknya juga percaya langkah tersebut akan dapat memastikan hanya pemohon lesen yang benar-benar lulus ujian sahaja memandu di atas jalan.

“Walaupun sistem itu akan menyebabkan kesukaran kepada pemohon untuk lulus, kaedah tersebut dapat membendung kemalangan jalan raya.

“Biar sedikit serta sukar mendapat lesen asalkan bernilai untuk keselamatan diri sendiri mahupun orang lain. Tambahan pula, semua pemohon perlu mengikuti kursus dan latihan memandu dalam tempoh yang panjang supaya lesen itu tidak diperoleh dengan mudah,” katanya ketika dihubungi di sini hari ini.

Beliau berkata demikian ketika diminta mengulas kenyataan Ketua Pengarah JPJ, Datuk Seri Ismail Ahmad baru-baru ini, berhubung pengenalan sistem baharu untuk mendapatkan lesen memandu kenderaan yang akan dikawal selia secara ICT mulai tahun depan.

Menurut Ismail, sistem itu sedang dibangunkan, sekali gus akan menambah baik sistem pengujian sedia ada yang diperkenalkan di institut memandu iaitu pegawai JPJ hanya memainkan 40 peratus peranan bagi menentukan sama ada seseorang calon itu gagal atau lulus manakala 60 peratus lagi ditentukan menerusi sistem berkenaan.

Utusan Malaysia dalam laporan khas pada 13 Julai 2011, menyatakan satu kurikulum memandu baharu akan dilaksanakan JPJ bertujuan mengurangkan kadar kemalangan yang tinggi di dalam negara.

Bekas Ketua Pengarah JPJ, Datuk Seri Solah Mat Hassan berkata, pelaksanaan itu yang tertangguh sebelum ini hanya menunggu masa untuk dilaksanakan bergantung pada persediaan pihak industri latihan terlibat.

Sementara itu, Yang Dipertua Persatuan Keselamatan Pengguna (PKP) Kuala Lumpur, Samsudin Mohamad Fauzi turut menyokong pelaksanaan sistem ujian baharu itu kerana dapat mengurangkan penyelewengan dalam kalangan pegawai JPJ.

“Sistem ini lebih baik tetapi pemantauan berterusan masih perlu dilakukan terhadap anggota dan pegawai JPJ,” ujarnya.

Sumber: Utusan Malaysia,9 Julai 2014.

MySIKAP buat hal, kami pun kena tempiasnya.

Kuala Lumpur: Sudah lebih dua bulan pelaksanaannya dilakukan, namun sistem mySIKAP Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sehingga kini masih belum stabil, malah didakwa membebankan pelbagai pihak terutama pengusaha sekolah dan institut memandu.

Seorang pengusaha sekolah memandu di Kajang yang hanya mahu dikenali sebagai Ivana mendakwa, masalah aplikasi itu menyebabkan pelanggan menyalahkan serta menuduh mereka tidak cekap dalam urusan berkenaan.

Lebih memburukkan keadaan, perniagaannya turut terjejas teruk kesan daripada masalah itu berikutan terpaksa membayar ganti rugi semula kepada pelanggan.

“Bukan saya seorang yang pening kepala berhadapan masalah ini, tetapi semua pengusaha sekolah dan institut memandu di seluruh negeri.

“Dulu seminggu dua sudah boleh dapat lesen, tetapi kini kami kena tunggu sehingga dua bulan. Kadang-kadang, daripada 30 permohonan sehari yang dibawa ke JPJ, hanya satu yang siap,” katanya ketika dihubungi Harian Metro di sini, semalam.

Menurut Ivana, banyak permohonan baru lesen L pelanggannya ditolak tanpa sebab munasabah, selain mengambil masa lebih lama untuk diproses JPJ.

Antaranya, JPJ memberitahu maklumat pemohon tiada dalam sistem, sedangkan mereka sudah menjalani kursus pendidikan pemandu, ujian berkomputer (undang-undang) dan pusat amali (bengkel enam jam) sebelum itu.

“Kita tidak tolak pembaharuan, tapi biarlah aplikasi itu benar-benar mantap sebelum diguna pakai kerana kesannya menyusahkan pengguna.

“Kami di sekolah atau institusi memandu sudah menjalankan tanggungjawab diamanahkan pelanggan cuma apabila berlakunya perkara sebegini, pelanggan tidak faham dan bukan saja kami dimarahi malah pernah diugut untuk dicederakan,” katanya.

Jurucakap Nation Drive Wilayah Sdn Bhd, Asmadi Abu Bakar berkata, sistem mySIKAP sukar diakses sehingga mengakibatkan kelewatan proses ujian dan penambahan kelas lesen.

Masalah yang berlaku sejak November lalu itu menyebabkan ratusan pelanggan tujuh institut memandu beroperasi di Kuala Lumpur menghadapi masalah setiap kali berurusan dengan JPJ.

“Selalunya kami sudah terpacak di depan JPJ sejak awal pagi bagi mengelakkan kesesakan sambil berharap sistem akan berjalan lancar pada hari itu.

“Ini kerana, mySIKAP menggunakan Internet sepenuhnya dan jika sistem mengalami gangguan, semua urusan tergendala,” katanya.

Sumber: Harian Metro, 4 Januari 2014.

‘Seksyen Profil Pemandu’ diperkenal bagi elak nahas pengangkutan awam.

KUALA LUMPUR: Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan memperkenalkan Seksyen Profil Pemandu bagi menghalang pemandu yang mempunyai rekod kesalahan jalanraya lampau untuk terus menjadi pemandu kenderaan pengangkutan awam.

Timbalan Menteri Pengangkutan Datuk Aziz Kaprawi berkata langkah tersebut diambil bagi mengelak tragedi malang berulang terutamanya kemalangan jalanraya yang membabitkan pengangkutan awam sekaligus menyebabkan banyak nyawa terkoban.

“Berdasarkan rekod PDRM, pemandu bas  yang terlibat dengan kemalangan tersebut mempunyai 15 saman yang belum selesai, iaitu kesalahan di atas memandu, memandu had lebih laju dan satu saman menghalang lalu lintas.

“Sehubungan dengan itu pihak kerajaan mengambil beberapa langkah pertama iaitu JPJ akan menubuhkan satu seksyen baru yang dinamakan Seksyen Profil Pemandu.

“Seksyen ini dibawah penguatkuasaan JPJ Malaysia berfungsi untuk membatalkan lesen memandu di bawah sistem generate untuk menggantung dan membatalkan lesen memandu penagih dadah dan menggantungkan lesen pemandu yang banyak kesalahan jalanraya,” katanya.

Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan lisan yang dibangkitkan oleh Ahli Parlimen Bentong, Datuk Seri Liow Tiong Lai yang bertanya mengenai status jawatankuasa khas yang akan ditubuhkan bagi menyiasat beberapa pengangkutan awam yang terlibat dengan kemalangan jalanraya.

Aziz selain itu ketika membahaskan soalan lisan itu turut memberi cadangan satu kamera litar tertutup perlu dipasang di dalam bas bagi mengawasi cara pemanduan pemandu bas.

“Saya turut mahu mencadangkan satu CCTV dipasang…tujuannya untuk memerhati bagaimana pemandu memandu…

“Dan video CCTV ini hanya boleh dipadamkan selepas seminggu perjalanan,” katanya lagi.

Malah beliau berkata satu pekeliling di bawah Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) akan dikeluarkan.

Pekeliling baru ini bertujuan bagi memberi peringatan dan menambahbaik kawalan keselamatan di jalan raya.

Sementara itu Liow mengharapkan Kementerian Pengangkutan Awam mengambil tindakan proaktif dalam memastikan semua jawatankuasa dan seksyen baru yang ditubuhkan berfungsi dengan baik.

“Kita mengharapkan jawatankuasa ini diitubuhkan secepat mungkin kerana orang orang awam dan tempatan di kawasan ini untuk memberikan satu sistem yang selamat.

“Saya berharap mempunyai satu sistem untuk memantau kawasan-kawasan khas dibaiki dari semasa ke semasa.

“Yang kedua ialah perlu mengambilkira dari keselamatan pemandu yang di bawah pengawasan dadah dan adakan satu sistem untuk memastikan semua pemandu kenderaan dan lori melalui sistem saringan kesihatan yang rapi,” katanya.

-Antarapos, 29 Oktober 2013.

Cadangan supaya dimansuhkan saman tertunggak AES.

PUTRAJAYA 21 Okt. – Cadangan memansuhkan kadar saman tertunggak Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) yang dikeluarkan sebelum 18 September lalu, akan dibentang kepada Kabinet minggu depan.

Pemangku Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein berkata, selain itu, cadangan lain yang akan dikemukakan Jawatankuasa Pemandu Pelaksanaan AES ialah menetapkan kadar separuh harga terhadap semua saman tertunggak.

Walau bagaimanapun, katanya, setiap pilihan itu akan dikaji terlebih dahulu kerana kesannya melibatkan banyak pihak termasuk pengguna yang telah membayar saman dan syarikat konsesi sebelum ini.

“Jika saman tertunggak ini hendak dikurangkan kita perlu fikir berapa kadar dan dari tempoh bila, juga apa akan terjadi kepada mereka yang sudah bayar awal, ini merupakan antara perkara yang kita kadang-kadang terlepas pandang,” katanya.

Beliau berkata demikian dalam sidang akhbar selepas mempengerusikan Mesyuarat Jawatankuasa Pemandu Pelaksanaan AES di pejabatnya, di sini hari ini.

Baru-baru ini, Hishammuddin mengumumkan jawatankuasa tersebut bersetuju menetapkan kadar baharu kompaun AES diturunkan kepada RM150 bermula 18 September lalu.

Walau bagaimanapun, kadar saman itu bergantung kepada tempoh pembayaran saman dan had laju yang dilakukan pengguna jalan raya yang mana saman maksimumnya sebanyak RM300.

Mengulas lanjut cadangan itu, Hishammuddin yang juga Menteri Pertahanan meminta semua pihak bersabar dan menunggu sehingga keputusan rasmi diumumkan Kabinet kelak.

Dalam pada itu, beliau berkata, jawatankuasa kecil kewangan yang diterajui Kementerian Kewangan bersetuju melantik firma audit bebas, Azmi & Associates bagi melaksana kajian berhemat bagi memastikan harga yang dibayar adil dan munasabah.

Katanya, kerajaan melalui syarikat milik penuhnya di bawah Menteri Kewangan Diperbadankan (MKD) iaitu AES Solutions Sdn. Bhd. akan mengambil alih operasi sistem AES daripada pengendali sedia ada, A.T.E.S dan Beta Tegap Sdn. Bhd..

Dalam masa sama, katanya, jawatankuasa kecil operasi itu juga memutuskan penguatkuasaan dan pengoperasian sistem tersebut akan dilaksana Polis Diraja Malaysia (PDRM) bersama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

Sumber: Utusan Malaysia (M) Bhd

JPJ sita 142 motosikal

MELAKA 29 Sept. – Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) negeri menyita sebanyak 142 buah motosikal atas pelbagai kesalahan lalu lintas yang dikesan dalam operasi jabatan itu sepanjang tahun ini.

Penolong Pengarah Bahagian Penguatkuasaan JPJ negeri, Jaafar Yaakob berkata, daripada 24,163 motosikal yang diperiksa tahun ini sebanyak 11,050 kesalahan dikesan yang mana 3,728 kesalahan berkaitan lesen memandu.

Menurutnya, kesalahan melibatkan cukai jalan merupakan kesalahan kedua tertinggi dicatatkan iaitu sebanyak 3,696 diikuti lain-lain kesalahan (2,745), teknikal (594) serta pemalsuan lesen dan cukai jalan (14).

“Memandangkan jumlah kemalangan membabitkan motosikal masih di tahap yang tinggi, JPJ negeri memberi fokus terhadap kenderaan itu dalam setiap operasi yang dijalankan tahun ini.

“Tujuan dan matlamat JPJ adalah bagi membantu kerajaan mengurangkan kadar kemalangan dan kematian disebabkan kemalangan jalan raya selain memastikan tiada pelanggaran undang-undang dilakukan pengguna jalan raya,” katanya.

Beliau berkata demikian ketika ditemui dalam Operasi Bersepadu di Lebuh AMJ arah selatan dekat Bukit Piatu, di sini malam tadi.

Yang hadir sama, Setiausaha Majlis Keselamatan Jalan Raya (MKJR) negeri, Thomas Ong Tai Chu dan Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Kemudahan Awam, Pengangkutan dan Pemulihan Projek, Zaidi Atan.

Dalam operasi bersepadu itu sebanyak 140 anggota pelbagai agensi terlibat antaranya polis, Jabatan Keselamatan Jalan Raya (JKJR), Agensi Anti Dadah Kebangsaan (AADK), Jabatan Alam Sekitar, Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) dan Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (Puspakom).

Sebanyak 69 saman dikeluarkan terhadap pengguna jalan raya dalam operasi itu atas pelbagai kesalahan dan tiga buah motosikal disita.

Lain-lain kesalahan yang diambil tindakan termasuk berkaitan kesalahan memasang cermin gelap, lampu HID, cukai jalan tamat tempoh, tiada lesen memandu dan ubah suai kenderaan.

Dalam operasi bersepadu yang berakhir pukul 12 tengah malam itu, AADK menahan dua penunggang motosikal kerana disyaki terlibat dalam penyalahgunaan dadah selepas gagal dalam ujian saringan air kencing.

Sumber: Utusan Malaysia, 30 September 2013.

Dah jadi OKU pun merempit.

KUANTAN 1 Sept. – Seorang orang kurang upaya (OKU) yang kudung tangan kirinya antara 257 individu ditahan kerana merempit dalam operasi membanteras lumba haram di Jalan Kuantan-Gambang di Sungai Isap di sini tengah malam tadi.

Operasi bermula pukul 12 tengah malam itu melibatkan 60 pegawai dan anggota dari Cawangan Trafik dan Bahagian Siasatan Jenayah Narkotik Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Kuantan selain Pasukan Sukarelawan Polis (PVR).

Ketua Bahagian Ketenteraman Awam/Ketua Trafik Kuantan, Asisten Supritendan Ahmad Nazri Zainal berkata, operasi itu dijalankan ekoran aduan awam berhubung kegiatan mat rempit di lokasi terbabit.

Kata beliau, sebanyak 109 saman dikeluarkan kerana pelbagai kesalahan trafik seperti ubah suai kenderaan, tidak mempunyai lesen memandu, cukai jalan tamat tempoh dan gangguan lalu lintas.

“Sebanyak 203 kenderaan diperiksa dengan 31 daripadanya disita dan dibawa ke Balai Polis Trafik Kuantan. Ketika ditahan, ada yang memberi alasan bersiar-siar di bandar, ingin berjumpa rakan selain ada yang meninggalkan motosikal masing-masing.

“Polis turut menahan dua individu berusia 16 dan 21 tahun kerana didapati positif dadah jenis methamphetamine dan pil kuda selain seorang OKU berusia 23 tahun kerana terlibat lumba haram dan tiada lesen memandu,” katanya yang mengetuai operasi itu ketika ditemui di sini.

Sumber:  Utusan Malaysia, 2 Ogos 2013.

Mulai 15 Mac 2013, OKU hanya bayar RM2 untuk lesen motosikal.

LUMUT 15 Mac – Berkuat kuasa hari ini, golongan orang kurang upaya (OKU) dikecualikan fi memperbaharui lesen motosikal dan bayaran ujian memandu RM10 dihapuskan.

Mereka hanya dikenakan bayaran minimum RM2 manakala pengecualian fi memperbaharui lesen memandu kereta pula akan dikuatkuasakan mulai 1 Mei ini.

Ketika mengumumkan berita baik itu, Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Kong Cho Ha berkata, dianggarkan lebih 230,000 OKU yang memiliki lesen memandu di seluruh negara akan mendapat manfaat daripada inisiatif program touch point kepada rakyat itu.

Beliau berkata, inisiatif di bawah program touch point itu menunjukkan keprihatinan kerajaan bagi membantu mengurangkan beban sara hidup golongan tersebut.

“Sebelum ini, kerajaan telah pun menghapuskan bayaran cukai kenderaan kepada golongan OKU dan mulai hari ini, OKU yang mempunyai lesen memandu motosikal akan dikecualikan daripada membayar fi tetapi mereka cuma perlu membayar RM2 untuk membuat kad.

“Mulai 1 Mei ini pula, golongan OKU yang memperbaharui lesen memandu kereta akan dikecualikan fi dan dikenakan bayaran minimum RM2 sahaja,” katanya kepada pemberita selepas melancarkan lesen OKU dan vokasional bentuk baharu di JPJ Cawangan Sri Manjung di sini hari ini.

Selain itu, Cho Ha mengumumkan bahawa mulai hari ini, pemegang lesen memandu kenderaan barang (GDL) dan kenderaan pengangkutan awam (PSV) tidak perlu lagi membayar fi tahunan berasingan, sebaliknya hanya menjelaskan satu bayaran untuk kedua-dua jenis lesen itu.

Katanya, langkah penstrukturan bayaran itu akan memberikan faedah kepada lebih 150,000 individu yang memegang kedua-dua lesen itu.

“Dahulu, pemegang lesen vokasional dikehendaki membayar RM20 untuk setiap jenis lesen dan kalau ada dua lesen, mereka perlu membayar RM40 tetapi sekarang, kita telah selaraskan bayaran lesen vokasional sebanyak RM20 sahaja dalam satu kad,” katanya.

Beliau berkata, mulai hari ini, kerajaan juga menyelaraskan tarikh tamat lesen kepada tarikh lahir pemandu bagi pemegang lesen vokasional menggunakan kaedah yang sama dengan pemegang lesen kenderaan biasa yang telah dilaksanakan mulai 21 November 2011.

“Diharap selepas ini, tidak timbul lagi alasan lupa memperbaharui lesen memandu kerana tarikh tamat lesen diselaras ikut tarikh lahir pemegang lesen,” katanya.

Mengikut laporan sebelum ini, kerajaan dijangka menanggung kos tambahan RM9 juta atas penstrukturan bayaran lesen-lesen tersebut selain penyelarasan tarikh tamat lesen kepada tarikh lahir pemandu. – UTUSAN

Sumber: Utusan Malaysia, 15 Mac 2013.